SpaceX оновила стандартний Starlink. Новий Starlink V5, або Gen 5, став набагато меншим, скинув майже два кілограми та приблизно вдвічі скоротив енергоспоживання. При цьому компанія не стала гнатися за рекордними цифрами швидкості.
На перший погляд це дивно: нове покоління має бути швидшим за попереднє. Але у випадку з V5 SpaceX зробила ставку на інше — мобільність, простіше встановлення та автономність.
Для користувача, який просто поставив Starlink на дах і забув про нього, різниця може здатися невеликою. А от коли термінал регулярно перевозять або живлять від акумулятора чи зарядної станції, зміни вже відчутні.
Що змінилося у Starlink V5
Найпомітніше — розміри. Антена Starlink V5 має габарити 384 × 306 × 34 мм та важить близько 1,1 кг.
Для порівняння, Starlink V4 має розміри 594 × 383 × 39,7 мм і важить 2,9 кг.
Тобто новий термінал не просто трохи компактніший. Антена стала майже втричі легшою, і цю різницю вже відчує кожен, кому доводилося возити комплект у багажнику, переносити його між локаціями або монтувати вище рівня землі.
Основні характеристики V5:
- розміри антени — 384 × 306 × 34 мм;
- вага антени — 1,1 кг;
- вага комплекту — близько 3,8 кг;
- середнє енергоспоживання — 35–50 Вт;
- кут огляду — 110°;
- захист антени — IP67 Type 4;
- робоча температура — від -30 до +50 °C;
- заявлена пікова швидкість завантаження — понад 375 Мбіт/с.
Якщо потрібен супутниковий інтернет уже зараз, актуальні комплекти можна переглянути в категорії термінали Starlink у Zelen Store.
Starlink V5 проти V4: головна різниця не у швидкості
Цікаво, що V5 не став швидшим за попереднє покоління за заявленими апаратними можливостями.
| Характеристика | Starlink V5 | Starlink V4 |
| Розміри | 384 × 306 × 34 мм | 594 × 383 × 39,7 мм |
| Вага антени | 1,1 кг | 2,9 кг |
| Середнє споживання | 35–50 Вт | 75–100 Вт |
| Пікова швидкість | 375+ Мбіт/с | 400+ Мбіт/с |
| Кут огляду | 110° | 110° |
І тут важливо правильно читати цифри.
375 або 400 Мбіт/с — це не швидкість, яку користувач гарантовано побачить під час кожного тесту. Фактична пропускна здатність Starlink залежить від тарифу, навантаження на мережу, регіону, часу доби та умов прийому.
Тому різниця між 375+ та 400+ Мбіт/с навряд чи стане головним аргументом при виборі покоління.
Набагато цікавіші інші дві цифри: 1,1 кг та 35–50 Вт.
Чому споживання 35–50 Вт — справді важливе оновлення
V4 у середньому споживає 75–100 Вт. Для V5 виробник заявляє 35–50 Вт.
Для стаціонарного використання від звичайної розетки ця різниця може залишитися майже непомітною. Але варто підключити Starlink до автономного джерела живлення — і ситуація змінюється.
За однакової ємності акумулятора новий термінал потенційно зможе працювати значно довше. Меншим буде і навантаження на інвертор та всю систему резервного живлення.
Це особливо актуально для:
- будинків під час тривалих відключень електроенергії;
- мобільних робочих груп;
- виїздів у місця без стаціонарної мережі;
- кемпінгу та експедицій;
- резервних каналів зв'язку;
- польового використання.
Для автономного живлення Starlink у Zelen Store також можна підібрати портативну зарядну станцію відповідної ємності.
Водночас 35–50 Вт — це середнє заявлене споживання, а не жорстко зафіксоване значення. Реальна витрата енергії може змінюватися залежно від режиму роботи та зовнішніх умов.
Router Mini замість великого роутера
Ще одна зміна торкнулася комплекту постачання.
Разом зі Starlink V5 постачається Router Mini. Він підтримує сучасний стандарт Wi-Fi 6 та працює у діапазонах 2,4 і 5 ГГц.
У коробці також є:
- підставка;
- адаптер для встановлення на трубу;
- кабель Starlink довжиною 15 м;
- кабель живлення;
- Ethernet-кабель.
Pipe Adapter цього разу входить у стандартний комплект. Для користувача це дрібниця лише на папері: що менше потрібно докуповувати перед монтажем, то простіше розгорнути систему на новому місці.
Якщо потрібні додаткові кабелі, Ethernet-адаптери або обладнання для мережі, вони зібрані в розділі аксесуари для Starlink.
Чи став Starlink V5 мобільним
Компактний корпус легко може створити неправильне враження, що V5 — це нова версія Starlink Mini.
Насправді це не так.
V5 залишається стандартним Starlink, просто значно меншим та енергоефективнішим. Виробник прямо зазначає, що ця модель не призначена для використання під час руху.
Тобто встановити антену біля автомобіля, розгорнути її на новій локації та після роботи зібрати — цілком логічний сценарій. А от використовувати V5 як штатний Starlink для автомобіля під час руху не варто.
Для мобільних сценаріїв у лінійці компанії є інші рішення, зокрема Starlink Mini.
Актуальні варіанти обладнання можна порівняти в загальній категорії Starlink.
V5 чи V4: чи є сенс оновлювати термінал
Якщо Starlink V4 уже встановлений удома, стабільно працює і постійно підключений до електромережі, міняти його лише через появу нового покоління навряд чи потрібно.
Приросту максимальної швидкості V5 не дає.
Інша справа, якщо важливі автономність, вага та можливість регулярно перевозити комплект. Тут нова модель виглядає набагато цікавіше.
V5 краще підійде тим, кому потрібно:
- зменшити споживання від зарядної станції;
- полегшити комплект обладнання;
- швидше розгортати Starlink на новому місці;
- спростити монтаж;
- отримати більш компактний стандартний термінал без переходу на Mini.
Саме тому називати V5 просто «новим, швидшим Starlink» було б неправильно.
Це радше Starlink, у якому SpaceX прибрала зайву вагу та витрати енергії.
Коли Starlink V5 з'явиться у широкому продажу
SpaceX зазначає, що V5 поки доступний лише в окремих регіонах. У міру збільшення виробництва компанія планує розширювати географію продажів.
Тому перед замовленням нового покоління варто перевіряти не лише ціну самого комплекту, а й можливість його активації та використання у потрібному регіоні.
Особливо це стосується пропозицій від сторонніх продавців, коли обладнання привозиться з іншої країни.
Поки V5 не став масовим, у каталозі Zelen Store можна порівняти доступні моделі Starlink та підібрати комплект під стаціонарне, автономне чи мобільне використання.
Що у підсумку
Starlink V5 цікавий не рекордами швидкості. І, мабуть, саме це робить оновлення більш практичним.
Антена важить лише 1,1 кг замість 2,9 кг, стала суттєво компактнішою і в середньому споживає 35–50 Вт замість 75–100 Вт у V4.
Для людини, яка використовує Starlink від розетки, це просто приємне оновлення. Для того, хто залежить від акумуляторів, зарядних станцій або регулярно перевозить обладнання, різниця значно відчутніша.
SpaceX фактично не зробила V5 швидшим.
Вона зробила його зручнішим для реального використання.
FAQ
⚡ Що таке Starlink V5?
Starlink V5, або Gen 5, — нове покоління стандартного супутникового термінала Starlink. Воно отримало менший корпус, вагу 1,1 кг та середнє енергоспоживання 35–50 Вт.
⚡ Чим Starlink V5 відрізняється від V4?
Основні відмінності — габарити, вага та споживання електроенергії. V5 важить 1,1 кг проти 2,9 кг у V4 і споживає 35–50 Вт проти 75–100 Вт.
⚡ Яка швидкість Starlink V5?
Starlink заявляє апаратну пікову швидкість завантаження понад 375 Мбіт/с. Реальна швидкість залежить від тарифу, регіону та навантаження мережі.
⚡ Чи можна використовувати Starlink V5 в автомобілі під час руху?
Ні. Виробник прямо вказує, що V5 не призначений для використання в русі.
⚡ Чи варто переходити зі Starlink V4 на V5?
Якщо V4 працює стаціонарно від електромережі, термінова заміна не потрібна. V5 значно цікавіший для автономної роботи, частого транспортування та сценаріїв, де важливі низьке енергоспоживання й невелика вага.
Написати коментар